Kde sa zapínajú diaľkové a stretávacie svetlá?

Spolu s ostatnými pravidlami cestnej premávky je téma používania svetiel jednou z najťažších z dvoch dôvodov. Po prvé, v rôznych krajinách regulačné právne predpisy ukladajú vodičom rôzne požiadavky. Napríklad ukrajinské dopravné pravidlá vyžadujú zapnutie stretávacích svetiel kedykoľvek počas dňa len od 1. októbra do 1. mája a v Ruskej federácii je potrebné túto požiadavku dodržiavať po celý rok. Po druhé, výrobcovia vozidiel vybavujú svoje vozidlá osvetľovacím zariadením rôznymi spôsobmi. Ak teraz nikoho neprekvapíte dennými svetlami, potom tieto diely z väčšej časti ešte nie sú na autách vyrobených pred rokom 2000. To isté platí pre ovládanie osvetľovacích zariadení, realizovaných rozdielne na rôznych strojoch. Na niektorých zložitých modeloch môže byť problémom zapnutie svetlometov. Stále však existujú ustanovenia, ktoré sú spoločné pre všetkých, a túto tému budeme analyzovať na príklade právnych predpisov Ruskej federácie, ktoré sú relevantné v roku 2021.

Kde a ako sa zapínajú svetlomety

Pokiaľ ide o umiestnenie ovládačov svetlometov, výrobcovia automobilov majú tradíciu ich inštalovať na jedno z troch miest:

1. Na prístrojovej doske, vpravo od volantu.
   Vo forme prepínača alebo tlačidla.
2. Na prístrojovej doske vľavo od volantu.
   Vo forme otočného gombíka.
3. Na spínači stĺpika riadenia.
   Je umiestnený na samom okraji páky v podobe otočného vrchu.

Toto rozhodnutie trochu skomplikovalo proces ovládania osvetľovacích zariadení, ale ušetrilo miesto na prístrojovej doske.

V samostatnom rade sú moderné modely s dotykovými ovládacími panelmi.

Na autách ako Tesla a analógoch sú takmer všetky funkcie a nastavenia na jednom mieste.

stretávacie svetlo

Aj keď sa umiestnenie ovládacích prvkov môže líšiť, nájsť prepínač na zapínanie a vypínanie stretávacích svetiel vo väčšine prípadov nebude zložité. Na to musíte nájsť prepínač alebo otočný gombík, vedľa ktorého je piktogram v podobe medúzy s labkami nadol.

Tento odznak je rovnaký na všetkých vozidlách bez ohľadu na značku.

Vo väčšine prípadov prvé rozdelenie (úplne vľavo) na otočnom gombíku vyrobené vo forme nuly alebo nápisu OFF, čo znamená vypnutý stav všetkých externých optických zariadení.

Výnimkou môžu byť modely, na ktorých sa po zasunutí kľúča do zapaľovania okamžite rozsvietia denné svetlá.

Druhá poloha rukoväte znamená zaradenie obrysových svetiel potrebných na označenie rozmerov vozidla v parkovacej polohe a pri zlej viditeľnosti.

A až tretia poloha prepínača rozsvieti optiku stretávacích svetiel.

Na niektorých moderných vzorkách je režim automatického ovládania svetlometov, ktorý sa aktivuje štvrtou polohou spínača (AUTO).

V tomto režime sa stretávacie svetlá rozsvietia večer, keď sa spustia senzory, ktoré určujú úroveň osvetlenia vozovky, alebo keď začnete jazdiť.

Nezamieňajte si preškrtnuté nohy medúzy s funkciou vypnutia stretávacích svetiel.

Tento piktogram označuje polohu spínača na spustenie hmlových svetiel a zadných hmlových svetiel.

diaľkové svetlo

Stalo sa, že prepínanie medzi optikou stretávacích a diaľkových svetiel nie je realizované na jednom otočnom gombíku. Takmer na všetkých modeloch je na páke stĺpika riadenia priradená samostatná funkcia na spustenie diaľkových svetiel.

Okrem toho prepínač alebo otočné tlačidlo môže byť umiestnené na palubnej doske, ale diaľkové svetlá sa vždy zapínajú pomocou otočného spínača.

Ak to chcete urobiť, so zapnutými stretávacími svetlami páka musí byť posunutá dopredu. Prepínač je teda zafixovaný vo vzdialenej polohe a na displeji palubnej dosky sa rozsvieti modrá ikona medúzy s rovnými nohami.

Tento indikátor na všetkých vozidlách má rovnaký tvar a jasne modrú farbu, ktorá ho odlišuje od ostatných indikátorov. Je to dôležité, pretože vodič musí byť informovaný o tom, že svetlomety jeho vozidla môžu oslňovať ostatných účastníkov cestnej premávky.

Odporúčané: Obrysové a bežiace svetlá: aké sú ich rozdiely

Ak potiahnete páčku smerom k sebe do najbližšej polohy, diaľkové svetlá sa zapnú, aj keď sú všetky ostatné optické zariadenia vypnuté. Táto poloha však nie je pevná a ak páčku pustíte, vyskočí späť do strednej polohy a svetlomety zhasnú.Táto funkcia sa používa výhradne ako signál, takže jej krátkym stlačením je možné zablikať svetlometmi ostatných účastníkov cestnej premávky.

Ako ich správne používať

Po riešení ovládacích prvkov optiky vysokého a nízkeho osvetlenia vozovky stojí za to zistiť vhodnosť použitia jedného alebo druhého svetla. Legislatíva špecifikuje faktory, od ktorých závisí typ použitých svetlometov:

• miesto - sídlisko, prímestská diaľnica, tunel;
• čas - denný alebo nočný;
• stupeň osvetlenia - osvetlená alebo neosvetlená cesta;
• nájdenie dopravy v pohybe, zastavenie alebo parkovanie;
• vzdialenosť od ostatných účastníkov cestnej premávky, ktorí riadia motorové vozidlá.

Prečítajte si tiež

Obrysové svetlá - pravidlá používania

 

Kedy môžete a kedy nemôžete

Pokiaľ ide o pravidlá používania svetlometov na vozidle, pravidlá premávky Ruskej federácie možno zhrnúť takto.

Stretávacie svetlá sú potrebné pri jazde autom bez ohľadu na dennú dobu nielen pre osobnú, ale aj verejnú bezpečnosť. To zlepšuje viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov. Zapne sa, keď:

1. Vozidlo sa dalo do pohybu (bez denných svetiel).
2. Pri prepínaní z diaľkových svetiel najmenej 150 m na najbližšie vozidlo protiidúcej alebo prechádzajúcej premávky alebo na znamenie protiidúceho vodiča. Blikajúce diaľkové svetlá sa používajú ako signál, informujúci alebo varujúci protiidúceho vodiča o možnom oslnení svetlometmi.

Prečítajte si tiež: Označenie žiaroviek na palubnej doske

Diaľkové svetlá sa zapnú podľa potreby v nasledujúcich prípadoch:

1. V noci, mimo zastavaných oblastí.
2. V noci, v rámci osád, ale bez centralizovaného osvetlenia ciest.

Vodič teda musí vždy jazdiť s rozsvietenými stretávacími svetlami a vypnúť diaľkové svetlá, aj keď je prijatý varovný signál a protiidúce auto je vzdialené oveľa viac ako 150 m. Treba mať na pamäti, že aj okoloidúci vodiči môžu byť oslepený cez pohľad zo spätných zrkadiel, ale ich signál nie je viditeľný pre vodičov jazdiacich za nimi. Preto musíte vo všetkých prípadoch, ktoré môžu podľa vodiča viesť k oslneniu ostatných účastníkov cestnej premávky, prepínať medzi režimami sami.

Ak vás oslepuje jasné svetlo blížiaceho sa jazdného pruhu, v prvom rade zapnite núdzový signál, spomalte, až zastavte, a ak je to možné, zabočte na kraj cesty.

Použitie alarmov.

Výstražný signál so vzdialenými svetlometmi nie je v pravidlách cestnej premávky predpísaný ako povinný, ale núdzový signál je v tomto prípade absolútne nevyhnutný. Počas dňa môžu byť stretávacie svetlá nahradené dennými svetlami alebo hmlovými svetlami. Ak vodič na začiatku pohybu nezapol jedno z opísaných optických zariadení, alebo sa pohybuje so vzdialenými svetlometmi v rámci mesta po osvetlenej diaľnici, hrozí mu pokuta za porušenie čl. 12.20 Správny poriadok. Od roku 2021 je pokuta za porušenie tohto článku 500 rubľov.

Napriek tomu, že cez deň nie je potrebné zapínať diaľkové svetlá, jazda s týmto režimom svetiel nie je cez deň priestupkom, keďže cez deň toto svetlo neoslňuje ostatných vodičov.Zákon tiež konkrétne uvádza, že predpokladom priestupku je jazda so zapnutými diaľkovými svetlami po osvetlenej mestskej ceste alebo oslepovanie ostatných vodičov v noci. Blikanie svetlometov, ktoré má varovať ostatných vodičov pred blížiacim sa stanovišťom dopravnej polície, tiež nie je v zákonoch uvedené ako priestupok.

Na záver série tematických videí.

Ovláda Hyundai Salyaris.

Vonkajšie svietidlá na Renault Sandero.