Čo sú obrysové svetlá a prečo sú potrebné

Obrysové svetlá sú súčasťou systému osvetlenia vozidla a sú dostupné vo všetkých modeloch bez výnimky. Táto možnosť sa používa za určitých podmienok na zníženie rizika nehôd a na označenie vozidla, ktoré je zaparkované na okraji vozovky a na iných miestach s nedostatočným osvetlením.

Definícia pojmu

Obrysové svetlá sú svetelné zdroje s nízkym výkonom, ktoré sú umiestnené v prednej a zadnej časti vozidla. A v nákladnej doprave, autobusoch a niektorých modeloch áut môžu byť na bokoch. Hlavným účelom je bezpečnosť vozidiel pri jazde v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti alebo pri parkovaní v blízkosti vozovky.

Pri zastavení na neosvetlených úsekoch ciest musia byť zapnuté obrysové svetlá.

Tento prvok vybavenia je na všetkých autách, pretože jeho prítomnosť je stanovená legislatívou všetkých štátov.Konfigurácia a prevedenie sa môže líšiť, požiadavka je len jedna - označenie rozmerov auta (odkiaľ názov pochádza), aby ostatní vodiči správne posúdili jeho rozmery a dodržali bezpečnú vzdialenosť.

Pri starších autách sa rozmery často nastavovali samostatne.

Obrysové svetlá sa zapínajú za súmraku, v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti (hmla, dážď, sneženie a pod.) a ich používanie je povinné aj pri prejazde tunelmi. Navyše začnú fungovať automaticky po zapnutí stretávacích alebo diaľkových svetiel.

Rozmery môžete použiť v spojení s akýmkoľvek typom svetla, neexistujú žiadne obmedzenia.

Na čo slúžia obrysové svetlá?

Hlavným účelom, ktorý bol pôvodne koncipovaný pre tento typ osvetlenia, bolo označenie auta stojaceho na kraji cesty. To znamená, že tlmené svetlo priťahuje pozornosť ostatných účastníkov cestnej premávky a umožňuje im vidieť zastavené vozidlo z diaľky. Je povinné zapnúť rozmery od obdobia súmraku až do rána, keď sa viditeľnosť vráti do normálu.

Používajú sa ale aj cez deň, pretože to zvyšuje bezpečnosť premávky, hoci v tomto období svetlo nie je až tak dobre vidieť, najmä ak je jasné počasie. Vďaka použitiu žiaroviek s nízkou spotrebou energie v systéme nenabíjajú batériu tak tvrdo. Ak však auto opustíte na dlhú dobu (napríklad na jeden deň), potom môžete batériu vložiť, takže ponechanie zapnutých rozmerov na tlmenom aute dlhšie ako niekoľko hodín sa neodporúča.

Rozmery LED sú dobré, nízka spotreba energie.

Na nákladných autách a iných veľkých vozidlách tento typ osvetlenia slúži na označenie veľkosti vozidiel v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti.Najčastejšie je inštalovaných oveľa viac žiaroviek, sú umiestnené v spodnej aj v hornej časti. Požiadavky na výkon a vlastnosti inštalácie sa v rôznych krajinách líšia, ale vo všeobecnosti sú približne rovnaké.

Často vodiči používajú rozmery ako náhradu za bežiace svetlá. To je nesprávne a v rozpore s pravidlami cestnej premávky za to môže byť uložená pokuta. Pre jazdu počas denného svetla sa preto oplatí používať stretávacie svetlá, diaľkové svetlá so zníženým napájaním alebo hmlové svetlá (v Európe ich nemožno použiť ako alternatívu denných svetiel).

Niektorí vodiči vkladajú jasné LED žiarovky do rozmerov na zlepšenie viditeľnosti a používajú ich ako bežiace svetlá. To je tiež zakázané a môže to viesť k pokute a odňatiu práv na obdobie šiestich mesiacov až jedného roka.

Kde sú

Usporiadanie rozmerov je zvyčajne štandardné, ale existujú funkcie v automobiloch určitých značiek. Štandardom je umiestnenie v predných a zadných svetlách, pričom na fotografii je zobrazených niekoľko prvkov.

Štandardná verzia, čo je nízkoenergetická žiarovka umiestnená v prednom svetlomete spolu so stretávacími alebo diaľkovými svetlami.

V moderných automobiloch sa rozmery najčastejšie realizujú formou LED podsvietenia. Nielenže spotrebuje málo elektriny, ale plní aj dekoratívnu funkciu, vďaka čomu je táto alebo tá značka rozpoznateľná.

V zadných svetlách sú rozmery vždy červené. Môžu byť buď vo forme žiarovky pod červeným difúzorom alebo vo forme LED modulu.

V nákladných automobiloch sú svetelné zdroje umiestnené nielen zospodu, ale aj zhora, ako aj zboku. Pre umocnenie efektu sú na povrchu nalepené aj reflexné prvky.

A autobusy by mali byť vybavené aj prídavnými svetlami, aby vodiči mohli z diaľky posúdiť rozmery prepravy.

Odrody obrysových svetiel

Existuje niekoľko hlavných možností v závislosti od lokality a požiadaviek, ktoré sa vzťahujú na jednotlivé druhy. Najbežnejšie typy sú:

1. Predné. Sú inštalované v kryte svetlometu, ale v niektorých starších modeloch boli umiestnené samostatne. Táto možnosť podlieha nasledujúcim požiadavkám: žiarovka musí mať nízky jas, biela alebo žltá, to platí aj pre LED zariadenia. Je to potrebné, aby vodiči pochopili, že ide o prednú časť stojaceho alebo idúceho auta. Niekedy sú rozmery vyňaté v samostatnom prvku alebo kombinované so smerovým svetlom (ako v domácej "Nive").
2. Tie zadné sú umiestnené v lampách, najčastejšie bližšie k okraju auta. Mali by byť červené, toto je všeobecne uznávaný spôsob označenia zadnej časti auta. Neexistuje žiadna požiadavka na jas, hlavnou vecou je, že svetlo je jasne viditeľné v tme. Môžu existovať aj možnosti so samostatným rozložením, čo tiež neporušuje pravidlá.
3. Bočné parkovacie svetlá boli na japonské autá umiestnené v 80-tych rokoch. Mali biele svetlo a boli potrebné nielen na zvýraznenie kormy auta, ale aj na zvýšenie bezpečnosti pri parkovaní a cúvaní v noci.
4. Parkovacie svetlá na stĺpikoch kabíny. Používané v niektorých starších modeloch a boli žlté pre lepšiu viditeľnosť. Dnes sa nachádzajú v niektorých modifikáciách mikrobusov, minivanov a ľahkých nákladných automobilov.
   Stojan "Moskvich 2140"
5. Bočné svetlá svietia žlto alebo oranžovo.Inštalujú sa na nákladné autá, autobusy a iné veľké vozidlá, aby zvýraznili obrysy a zabránili kolíziám v noci.
   Bočné rozmery v kamióne.
6. Horné rozmery sa používajú aj na veľkých vozidlách. Vlastnosti ich použitia sa líšia od štandardných a sú upravené osobitnými pravidlami.

V jednom vozidle je možné použiť niekoľko odrôd, v tomto smere neexistujú žiadne obmedzenia.

Ako správne používať

Článok 19.3 Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie určuje, že všetky autá a iné vozidlá musia pri zastavovaní alebo parkovaní na neosvetlených miestach v tme zapnúť parkovacie svetlá. To platí aj pre denné hodiny, ak je viditeľnosť obmedzená v dôsledku hmly alebo zrážok.

Na stojacom aute môžete zapnúť aj doplnkové zdroje – hmlové svetlá, stretávacie svetlá atď. Neexistujú žiadne obmedzenia, ak je viditeľnosť veľmi nízka, samotné rozmery nemusia stačiť.

Prečítajte si tiež

Obrysové a bežiace svetlá: aké sú ich rozdiely

 

Uvažovaná možnosť musí byť zapnutá aj na prívesoch a návesoch počas ich pohybu a na vozidlách pri ťahaní (v tomto prípade sa navyše používa alarm).

Pokiaľ ide o zodpovednosť, za parkovanie na neosvetlenom mieste bez parkovacích svetiel je možné uložiť pokutu 500 rubľov. Okrem toho na túto tému neexistuje samostatný článok, pokuta sa ukladá za porušenie pravidiel používania externých osvetľovacích zariadení.

Za farebné rozmery môžu byť pokutovaní alebo dokonca zbavení svojprávnosti.

Nepoužívajte rozmery ako náhradu za bežiace svetláMôžete za to dostať aj pokutu.Je zakázané dávať farebné žiarovky do svetlometov, tiež nie je možné umiestniť jasné zdroje svetla dopredu, aby sa zlepšila viditeľnosť, dokonca vás môžu pripraviť o licenciu. Zadná farba musí byť červená, iné možnosti nie sú povolené.

Pri parkovaní na osvetlenom úseku cesty alebo parkoviska nie je potrebné zapínať uvažovanú možnosť svetla.

V určitých prípadoch je potrebné použiť značkovacie svetlá, nemôžu byť alternatívou k DRL, to je dôležité mať na pamäti. Z času na čas je potrebné skontrolovať stav svetelných zdrojov, aby ste mohli vymeniť chybné žiarovky. Zvyčajne to nie je ťažké, hlavnou vecou je vedieť, aký typ svietidiel je nainštalovaný. Rozmery musia byť zapnuté samostatne, nezačnú fungovať po otočení kľúča, ako bežiace svetlá.