Ako správne nastaviť PTF

Úprava PTF je dôležitý proces, ku ktorému by sa malo pristupovať zodpovedne. Od hmlových svetiel závisí nielen pohodlie, ale aj bezpečnosť pohybu v zlých poveternostných podmienkach. Je dôležité vedieť, ako sa proces nastavenia správne vykonáva, ako ho vykonať a akým chybám sa vyhnúť.

Požiadavky na nastavenie PTF

V prípade hmlových svetiel nebude inštalácia „na ukážku“ fungovať. Ide o veľmi dôležitú osvetľovaciu jednotku, ktorej parametre sú prísne určené pravidlami cestnej premávky, GOST, EHK OSN. Podľa dokumentov sa predkladajú tieto hlavné požiadavky:

1. PTF by mala byť vo výške najmenej 25 centimetrov od zeme.
2. Vzdialenosť od PTF k vonkajšiemu rozmeru stroja je maximálne 40 centimetrov.

Umiestnenie hmlových svetiel na aute.

Normy sa týkajú nielen umiestnenia osvetľovacích zariadení, ale aj vlastností samotného svetla:

1. Lúč by mal smerovať nadol. Horná hranica svetelného toku je jasná.
2. Horizontálny uhol rozptylu by nemal presiahnuť 70 stupňov.

Požiadavky sú spísané na oficiálnej úrovni, takže ich porušenie povedie nielen k zhoršeniu komfortu a bezpečnosti pohybu, ale bude mať za následok aj zodpovednosť v zmysle zákona.

V dokumentoch sú uvedené aj podmienky používania hmlových svetiel. Zapínať ich pri dobrej viditeľnosti nemá zmysel, no pri zhoršených poveternostných podmienkach (hmla, dážď, sneženie) poslúžia. Tiež PTF je povolené používať na náročných cestných úsekoch: serpentíny, ostré zákruty atď.

Účinnosť PTF v hmle.

Preto je potrebné upraviť hmlové svetlomety tak, aby vyhovovali požiadavkám na miesto inštalácie aj požiadavkám na svetelný lúč. Zvyčajne je nainštalovaný PTF vo výške 30-70 cm od zeme, svetlo z nich smeruje na cestu.

Pokyny pre správne nastavenie

PTF môžete správne nastaviť sami. V tomto procese nie je dôležité ani tak prísne dodržiavať pokyny, ale aj prípravné práce, ktoré sa týkajú samotných svetlometov, auta a miesta, kde sa bude nastavovať. Ak nie je možné vykonať úpravu, je lepšie kontaktovať servis, kde sa s úlohou rýchlo a efektívne vyrovnajú. Ak chcete urobiť všetko sami, mali by ste si podrobne prečítať pokyny.

Na čerpacej stanici sa používa špeciálne vybavenie - regloskop.

Príprava áut, svetlometov, plošín, materiálov

Presnosť výsledku úpravy závisí od prípravnej fázy. Aj keď je všetko vykonané správne, ale nie sú splnené požiadavky na prípravu, hmlové svetlá nebudú spĺňať normy.

Takže na správne nastavenie PTF potrebujete:

1. Pripravte miesto. Je dôležité, aby bol vodorovný.Môžete to skontrolovať približne okom alebo použiť úroveň budovy. Nevyžaduje sa ideálna rovnosť ako na stavbe, ale treba dodržať vodorovnosť.
2. Kontrola tlaku v pneumatikách, napumpovanie všetkých štyroch kolies na štandardnú úroveň. To je dôležité, pretože ak je tlak počas inštalácie PTF nesprávny, potom sa po budúcom nahustení pneumatík zmenia vlastnosti svetlometov.
   Tlaková skúška je nevyhnutná.
3. Natankujte do auta. Pred nastavením musíte naplniť palivovú nádrž.
4. Naložiť auto. V kabíne a kufri by mala byť pracovná náplň, ktorá je vo väčšine prípadov štandardom pre konkrétne vozidlo.
5. Inštalácia obrazovky. Špeciálna obrazovka musí byť umiestnená vo vertikálnej polohe 10 metrov od stroja.
6. Príprava značky. Môže byť aplikovaný na stenu alebo garážovú bránu.
7. Príprava nástroja. V práci budete potrebovať skrutkovače, meracie nástroje (páska, pravítko), značku alebo kriedu.
   Skrutkovač je nástroj, ktorý sa používa na nastavovanie.
8. čistenie svetlometov. Je dôležité, aby na stropných svietidlách nebol prach, nečistoty, nálepky, aby svetlo vyšlo naplno.

Keď sú splnené všetky požiadavky, môžete pristúpiť k hlavnej časti procesu – úprave PTF.

Prečítajte si tiež

6 spôsobov, ako si doma vyleštiť svetlomety

 

Sprievodca nastavením

Najprv si musíte vziať značkovací nástroj (postačí krieda alebo fixka) a zasúvací meter. Označenie bude prvým krokom v práci, je dôležité to urobiť správne na stene alebo predtým pripravenej obrazovke.

Začnite používať značky s nasledujúcimi prvkami:

• vertikálny pás, ktorý zodpovedá stredovej osi vozidla;
• dva paralelné pruhy, ktoré prebiehajú v strede hmlových svetiel;
• vodorovný horný pás, ktorý sa stane úrovňou medzi stredom PTF a povrchom vozovky;
• vodorovnej čiary, ktorá závisí od umiestnenia hornej čiary a vzdialenosti od auta. Ak je teda vzdialenosť od obrazovky k značke 10 metrov a výška horného pásu je 25 až 50 centimetrov, potom bude spodná čiara 10 cm. Pri úprave na vzdialenosť 5 metrov bude táto hodnota 5 cm. .

Príklad označenia.

Po označení môžete zapnúť hmlové svetlá a zistiť, či sú správne nakonfigurované. Aby ste to dosiahli, jeden strop musí byť uzavretý hustým materiálom, ktorý neprepustí svetlo (kartón bude stačiť).

Ak je svetlo nesprávne nastavené, musíte začať s nastavovaním. Na tento účel sú v konštrukcii vozidiel k dispozícii špeciálne nastavovacie skrutky. Ich umiestnenie sa môže líšiť v závislosti od konkrétneho modelu vozidla, najjednoduchšie zistíte, kde presne sa skrutky nachádzajú, z návodu. Tieto prvky musíte krútiť, kým nebudete môcť nakonfigurovať PTF tak, aby:

• stred svetlého bodu zo svetla sa zhodoval s priesečníkmi vertikálnych rovnobežných pruhov so spodnou horizontálnou čiarou;
• horná čiara svetla by mala byť presne na spodnej horizontálnej lište.

Ako vyzerá správne svetlo PTF?

Je tiež dôležité, aby svetlo malo jednotnú smerovosť od ľavej hmly aj od pravej. Ak sa dosiahol takýto výsledok, proces úpravy možno považovať za úspešne ukončený.

Použitie laserovej úrovne na nastavenie.

Alternatívny spôsob. Namiesto bežnej meracej pásky môžete použiť modernejší nástroj - laserovú hladinu.Tiež sa zarovná tak, že čiara rozdeľuje kryt hmlového svetla na polovicu.

Odporúčame pozrieť si návod na nastavenie.

Bežné chyby nastavenia

PTF si skutočne môžete nastaviť sami a ušetriť tak peniaze, ktoré by sa na túto službu vynaložili na čerpacej stanici. Samoregulácia však často neprináša požadovaný výsledok kvôli chybám:

1. Práca sa vykonáva očami. Samozrejme, môžete vizuálne približne určiť, či sú hmlovky dobre vyladené, ale nie vždy sa to podarí. Smerovosť svetla je potrebné kontrolovať len značkami.
2. Technický stav auta. Vozidlo sa môže nakloniť, ak sú pružiny odpruženia chybné. Preto sa tieto uzly musia pred vykonaním práce skontrolovať.
3. Výmena žiaroviek v PTF. Pri nahrádzaní si ľudia často vyberajú xenón namiesto štandardných žiaroviek je v dôsledku toho viditeľnosť na ceste v zlom počasí neuspokojivá. Faktom je, že je to žlté svetlo, ktoré účinne preniká do hmly a zrážok.
   Xenón vyzerá pekne, ale v zlom počasí je menej účinný.
4. Zanedbanie prípravnej fázy. Ak povrch nie je rovný alebo tlak v kolesách nie je rovnaký, potom bude svetelný výkon skreslený.

Ak sa všetko urobí podľa pokynov, nemali by sa vyskytnúť žiadne chyby, ukáže sa správne nastavenie hmlových svetiel. Nebude to trvať dlhšie ako 30 minút.